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更新3-Boeing:美国油轮767,777没有大的变化

永利澳门娱乐场app 2017-03-02 04:33:07 基金

*这次没有“弗兰肯油轮” - 波音执行官*波音公司不确定是否会提供767或777 *空军:世贸组织裁决没有影响*波音公司决定从过去的竞标中汲取教训(增加空军对征求意见稿的评论,WTO马里兰州Andrea Shalal-Esa国家港口,9月14日(路透社) - 波音公司(BA.N)未计划对其767或更大型777飞机进行任何重大改装,以争夺美国空军数十亿美元的空中加油机波音公司的一位高管周一表示

波音公司的提案在最后一次与767飞机计划改装相关的风险竞争中被降级后,该公司将不会再次走这条路

“我们不是在做Franken油轮,”波音油轮项目经理Rick Lemaster说道,他使用批评者提出的一句话,称波音的最后一次出价是由其他飞机部件组成的恐怖

Lemaster在华盛顿郊外的年度空军协会会议上告诉记者,在决定是否竞标其767或777车型之前,他的公司正在等待看到空军最终的油轮要求清单

波音公司不会提供经过重大修改的飞机,无论它决定使用哪种飞机

例如,Lemaster表示,波音不会为油轮竞赛安装不同的机翼

美国空军部长迈克尔·唐利表示,该服务即将在油轮竞赛中发布征求建议书草案(RFP),这将使波音公司对抗Northrop Grumman Corp(NOC.N)及其欧洲合作伙伴Airbus的母公司EADS EAD.PA

唐利表示,由于世界贸易组织本月裁决认为空中客车受益于一些非法补贴,空军认为没有必要在RFP文件中添加特定语言

波音支持者认为世贸组织的决定应该纳入油轮竞争中

唐利表示世界贸易组织的决定是初步的,接下来是欧盟提出的另一起案件,该案件指控波音公司也从非法补贴中受益

“我们认为没有必要立即对RFP进行调整,”他说

Lemaster表示,波音公司决心从上次竞争失败的竞标中汲取教训,以达成350亿美元的协议,建造空军需要的179架油轮用于空中加油

中奖时间 - 后来被取消 - 的选中出价来自诺思罗普和EADS

在那场比赛中,波音公司提供了改装的767飞机,因为它确信空军不想要更大的777飞机

Lemaster表示,波音公司在过去的四到五年里已经积累了为意大利和日本制造767辆油轮的经验,并且有信心该公司能够将其加油技术改装为更大的777,如果该飞机似乎能更好地满足空军的要求

“我们向空军提出的建议将是一个低风险的解决方案,”他说

Lemaster表示,由于诺斯罗普飞机在上一次比赛中被认为生命周期成本较低,因此该公司此次也将更加重视可负担性

“我们决心不让这是我们没有学到的教训,”Lemaster说

Lemaster表示,波音公司预计本月晚些时候将公布规则草案,接下来的几个月将会有最终规则,公司将在明年提交提交的截止日期和明年夏天的合同授予

他表示,该公司尚未决定哪款发动机将为其777产品提供动力,但正在与所有三家获批准的制造商进行讨论:通用电气(GE.N),联合技术公司(UTX.N)Pratt&Whitney部门和英国劳斯莱斯-Royce Group PLC(RR.L)

周一下午交易时,波音股价下跌不到1%,至50.94美元

(Andrea Shalal-Esa报道; Tim Dobbyn编辑)

作者:木乩

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