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挪威为了实现日本氢能社会的梦想而与澳大利亚竞争

永利澳门娱乐场app 2017-05-16 07:20:36 基金

奥斯陆/墨尔本/东京(路透社) - 挪威和澳大利亚相互竞争,表明他们可以向日本供应氢气,希望实现其成为第一个由超级清洁能源推动的国家的野心

澳大利亚计划推出来自褐煤的液态氢有一段时间了,如果一个利用可再生能源生产燃料的试点项目 - 一种更符合日本目标的气候友好型方法 - 更便宜,日本可能会更加便宜地成为一个“氢社会”尽管高昂的成本和技术上的困难已经普遍减缓其作为无碳燃料的采用,但首相安倍晋三正在推动他的车辆,房屋和发电站的愿景,使用氢来结束日本自2011年福岛灾难以来的能源危机,这导致了核电厂发电量急剧下降该国年度氢和燃料电池市场预计将达到1万亿日元(9亿美元)根据工业部的说法,川崎重工业(KHI)正在开发供应链以支持安倍的计划,该计划将在东京主办2020年奥运会时展示KHI一直在寻求使用棕色来自澳大利亚维多利亚州的煤炭,供应充足但是,它正在通过挪威的一个项目来对冲,以利用水电大坝和最终的风电场获取氢气使用澳大利亚的煤炭需要去除其气候变化的碳并将其埋入那里的旧油井或天然气井在挪威,KHI与氢气厂的制造商Nel Hydrogen合作,包括日本三菱公司和挪威国家石油公司的支持者该项目旨在证明液化氢(LH2)可以使用可再生能源生产并交付在日本的油轮上Nel Hydrogen的市场开发副总裁Bjorn Simonsen告诉路透社,该公司的目标是向日本提供液化氢至少每立方米24日元(Nm3)该计划的研究将于2019年完成KHI估计澳大利亚的氢气成本约为298日元/ nm3,该公司计划建立一个全球LH2供应链液化天然气,KHI的发言人Keisuke Murakami通过电子邮件告诉路透社“如果挪威商业(生产)进展迅速,它可能早于澳大利亚商业,”他说(GRAPHIC - 氢燃料生产tmsnrtrs / 2oOIfVL)这两个项目仍有很长的路要走他们可以开始商业化生产根据澳大利亚的计划,煤炭将转化为天然气进行处理以去除硫,汞和二氧化碳,留下氢气挪威系统将使用可再生能源进行高温电解,将水分解为氢气和氧气将释放到大气中的两种情况下,氢气将被液化运往日本在澳大利亚,一艘小型示范船正在进行中Uilt和KHI计划在2020年建造更大的油轮该公司还在寻求维多利亚州和联邦(联邦)政府的支持,Murakami表示,氢气工厂将“有助于创造就业和收购外币”,他说,并补充说澳大利亚的一个试点项目计划在2020年之前启动维多利亚州正在研究该项目,因为褐煤开采和电站燃烧污染燃料的减少“维多利亚州和英联邦政府一直在与KHI合作开展一项工程研究

可能从维多利亚州的褐煤中生产氢气,“该州资源部长Wade Noonan告诉路透社政府正在等待KHI的结果,他说日本政府正在支持KHI的澳大利亚倡议并为其预算470亿日元及相关的努力一年,比上一年增加了70%它支持220亿日元支持其他氢气倡议早些时候本月,安倍呼吁部长们加紧努力“引领世界实现氢能社会的成功”他呼吁在2020年奥运会之前将40,000辆燃料电池车投放街头到目前为止,该技术已广泛应用于汽车燃料电池使用氢来制造电力,这反过来又为汽车提供动力丰田汽车公司于2014年推出了氢燃料的Mirai车型 然而,只有几千台未来 - 这意味着日本的“未来” - 正在上路,这一数字与全球技术上更简单的电池驱动汽车相比相形见绌

由于安全问题受到阻碍,日本不到100个加油站出售燃料燃烧福岛核电站的氢爆炸后的发展尽管日本对开发使用氢气的商业规模发电站抱有很大希望,但对使用褐煤和其他化石燃料的环境问题可能会影响其未来“其中95%以上来自化石燃料为了谈论清洁氢气,我们必须清理产生它的肮脏燃料,“国际能源署高级可再生能源分析师CédricPhilibert说(1美元= 1114500日元)Osamu Tsukimori在东京补充报道; David Stamp编辑

作者:米纛琵

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